Por no hablar inglés, 20 mil camioneros mexicanos pierden su visa para trabajar en EU
Las nuevas reglas del gobierno de Estados Unidos para otorgar y mantener visas de trabajo a operadores de carga dejaron sin permiso laboral a 20 mil camioneros mexicanos por no acreditar el nivel de inglés requerido, informó el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Augusto Ramos Melo.
De acuerdo con datos de la American Trucking Association (ATA), entre abril de 2025 y abril de 2026 fueron retiradas 30 mil visas de trabajo para operadores de carga, de las cuales 20 mil correspondieron a mexicanos y 10 mil a conductores de otras nacionalidades.
Ramos Melo explicó que la medida deriva de una disposición de la Casa Blanca emitida en abril de 2025 que exige el dominio del inglés a los conductores que laboran en territorio estadounidense, situación que también ha provocado un incremento en los costos de los fletes en ese país.
El dirigente señaló que la mayoría de los operadores afectados regresó a México, aunque aún se desconoce cuántos continúan trabajando en el sector.
Durante la presentación de su informe por los primeros 100 días al frente de Canacar, advirtió además que el autotransporte enfrenta un déficit de 90 mil operadores, cifra que podría aumentar en 15 mil más hacia 2030 debido al envejecimiento de la fuerza laboral.
En materia de seguridad, destacó que los robos al transporte de carga disminuyeron 17% entre enero y mayo de 2026, al pasar de 2 mil 707 a 2 mil 255 casos. Sin embargo, alertó que la mayoría de los asaltos continúan ocurriendo con violencia.
Canacar también anunció el lanzamiento del programa “Canacar Protege”, una plataforma de denuncias anónimas alineado al Sistema Nacional Anticorrupción del gobierno federal, para reportar actos de corrupción, abusos e irregularidades por parte de autoridades.
