EU ordena el fin de la alianza Aeroméxico–Delta: dejarán de operar en 2026

El Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT, por sus siglas en inglés) anunció la revocación de la inmunidad antimonopolio que permitía la operación conjunta entre Aeroméxico y Delta Air Lines. La medida obliga a ambas aerolíneas a disolver su alianza antes del 1 de enero de 2026.

Desde 2016, Aeroméxico y Delta habían operado bajo un acuerdo de colaboración que les permitía coordinar rutas, precios y capacidad en vuelos entre México y Estados Unidos. Según el DOT, esta asociación ha generado efectos anticompetitivos que perjudican al interés público, limitan la competencia y otorgan ventajas injustas a ambas empresas.

El organismo regulador también señaló que decisiones recientes del gobierno mexicano, como la reubicación obligatoria de operaciones de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la asignación de slots en el AICM, han distorsionado el mercado transfronterizo, afectando a otras aerolíneas y consumidores.

Aeroméxico lamentó la decisión y afirmó que “pasa por alto los beneficios que la alianza ha brindado a la conectividad, el turismo y a los consumidores en México”.

Ambas aerolíneas aseguraron que los acuerdos de código compartido y los programas de viajero frecuente seguirán vigentes, lo que permitirá mantener parte de la conectividad actual. Se detalló que, a partir del 1 de enero de 2026 se dará por terminada esta asociación antimonopolio entre las aerolíneas.

 Según estimaciones de las empresas, la disolución de la alianza podría representar una pérdida anual de hasta 800 millones de dólares en beneficios para los consumidores, además de afectar empleos binacionales y encarecer los vuelos entre ambos países.